Jumat, Desember 31, 2010

Revolusi Suzuki di 2011

Postingan akhir tahun euy..
Akhirnya gelaran AFF Suzuki Cup 2010 menyisakan kenangan pahit bagi kita, bangsa Indonesia. Untuk ke-4 kalinya kita harus puas sebagai runner up di kejuaraan yang dulunya bernama Tiger Cup ini, kali ini kalah dari Malaysia dengan agregate 4-2. Thats OK.. Masih ada hari esok demi sebuah revolusi..
Omong2 revolusi, tampaknya bukan sepakbola kita saja yang melakukannya kali ini, tapi juga sponsor utama gelaran AFF Suzuki cup 2010 ini yaitu Suzuki Motor Corp. Pastinya kita sangat aware dengan beberapa iklan TVC (TV Comercial) nya yang menampilkan produk2 internasional Suzuki dari mulai lineup moge2nya hingga mobil2 yang dipasarkan di dunia. Tentu diselingi juga dengan beberapa TVC produk2 lokal atau yang dijual di Indonesia seperti iklan Suzuki Titan versi Sule dan mobil2 Suzuki lainnya. Memang pabrikan yang cuma berhasil menjual 525.987 Unit R2 atau 7,1 % pangsa pasar nasional akan sedikit lebih agresif di 2011 ini dengan setidaknya melakukan refreshing produk2nya. Eits ga cuma itu loh!! tampaknya Suzuki juga mulai memanfaatkan media internet sebagai strategi "low budget high impact" dan entah disengaja atau tidak, tampak cukup sukses melakukan publisitas di saat gelaran AFF Suzuki Cup ini.
Yang pertama adalah penampakan motor fenomenal yang sempat muncul dalam bentuk sketsa atau konsep Suzuki GSR 250, kali ini tampak siap diproduksi setelah kemunculannya dengan nama Suzuki GW 250 di ajang pameran motor CIMA 2010 Chongqing di China.
Masih belum ada keterangan resmi dari Suzuki International mengenai basis produksi motor berdesain Streetbike naked (musclebike) tetapi bila motor ini masuk Indonesia, tampaknya memang pas dengan konsep desain Streetfighter yang sedang di gembar gemborkan 2 kompetitor besar Suzuki saat ini di segmen sport medium tanah air (NMP vs Byson), khususnya para penggila touring. Tetapi tentu saja Suzuki GW250 memiliki spesifikasi lebih baik yaitu :

Mesin 250 cc, 2 Silinder DOHC 8V, Liquid cooled (Radiator), EFI (Injeksi), Double muffler, Spido Digital semi analog, Monoshock, Cakram depan belakang, Suspensi teleskopik 42 mm, Berat kosong 182kg, 2145x758x1069 mm (PxLxT), Power 18,9 Kw/ 26 Hp @8500 rpm, 23,8nm@7000 rpm (indikasi di roda). Yah kalo melihat model dan spesifikasi yang ditanamkan di motor ini, tentu saja ini masuk di kelas range harga middle premium bike untuk ukuran Indonesia. Maksudnya middle premium bike yah motor2 yang harganya diatas 39 juta rupiah lah, yang target penjualannya ga lebih dari 6000 unit / tahun. Yang pasti GW 250 ini adalah jawaban langsung dari Suzuki terhadap produk kompetitornya yaitu CBR 250 yang rencananya akan masuk indonesia awal 2011 ini secara CBU. 
Berita yang santer terdengar bahwa untuk tahap awal motor ini akan diproduksi di China di bawah bendera Grand River Group Co.,Ltd (semacam Indomobil Group, Cmiw) yang membawahi beberapa perusahaan yang menjalin kerjasama langsung dengan Suzuki Motor seperti Jiangmen Dachangjiang dll.. Yang kedua adalah berita santer akan dihentikannya produksi Shogun 125 dan kabarnya akan digantikan dengan merek baru yaitu Suzuki Axelo. Motor yang bakal mengisi segmen bebek 125cc tapi dengan range harga bebek 110an cc yaitu mulai 13,8 jutaan sampai 15 juta.
Wah klo uda begini kayanya Thunder 125 juga akan mengalami revolusi dong di tahun 2011 ini, entah cc nya yang berevolusi jadi 150cc atau hanya desain.. Hayu ah lalajo bareng revolusi Suzuki

Label: , , , , ,